Som en nyckelfunktion för att säkerställa cateringbehoven för passagerare i järnvägspassagerartjänster, är det inledande utformningsskedet av höghastighetståg cateringvagn tar fullt ut den speciella miljön för höghastighetstågvagnar och balanserar cateringutbudets effektivitet och passagerarupplevelsen genom vetenskaplig strukturell design och funktionell konfiguration. Cateringbilen måste uppfylla kraven på snabbmatsinsamling och bekväm rörelse samtidigt som den anpassar sig till stabilitetskraven för drift av höghastighetståg. Riktad optimering genomförs när det gäller materialval, strukturell layout etc. för att säkerställa att den effektivt kan slutföra cateringförsäljningsprocessen och anpassa sig till den övergripande driftsmiljön för höghastighetstågsvagnar. .
Utrymmesutnyttjandelogiken i treskiktspartitionsdesignen
Den tre-lagers skiljeväggsdesign som används i bilen är nyckeln till att uppnå effektiv förvaring och försäljning av catering. Treskiktsstrukturen är mycket differentierad beroende på matens och dryckernas olika egenskaper. Det är inte en enkel rymdindelning, utan en vetenskaplig planering baserad på den faktiska storleken och användningsfrekvensen för cateringkategorier. Det nedre utrymmet är något högre, lämpligt för förvaring av drycker på flaska, boxmat och andra stora eller tunga föremål, vilket är bekvämt för personalen att bära snabbt och säkerställa matbilens totala stabilitet genom rimlig lastfördelning; det mellersta lagret är av måttlig höjd, används främst för att placera färdiga måltider, förpackade snacks och andra vanliga varor, vilket är bekvämt för passagerare att intuitivt välja och personalen att snabbt ta; det övre utrymmet är relativt litet och används mestadels för att lagra extra förnödenheter såsom pappershanddukar och serviser för att undvika att uppta lagringsutrymmet.
Teknisk support för flexibelt mobilsystem
För att anpassa sig till den trånga passagemiljön och frekventa rörelsebehov i höghastighetsrälsvagnen är denna matvagn utrustad med ett speciellt anti-slip rullsystem. Dessa rullar är inte vanliga universalhjul, utan är speciellt optimerade för egenskaperna hos höghastighetsrälsdrift. Hjulkroppen är gjord av mycket elastiskt och slitstarkt material, som effektivt kan reducera ljudet som genereras av kontakt med vagnens golv under rörelse, och undviker störning av passagerarnas vila; den halkfria strukturen på rullytan kan förbättra friktionen när tåget accelererar, bromsar eller vänder, och förhindrar att matvagnen oavsiktligt glider på grund av tröghet. Rullarnas styrmekanism har justerats exakt för att säkerställa att personalen kan uppnå flexibel styrning under skjutningsprocessen, vilket ger grundläggande garanti för att snabbt svara på beställningsbehoven hos passagerare i flera vagnar. .
Detaljerade överväganden för utformning av säkerhetsskydd
Säkerhet är den primära principen för designen av höghastighetsjärnvägs cateringvagnar. Förutom stabilitetskontroll under rörelse är även matvagnens säkerhetsskydd i strukturella detaljer värt att uppmärksammas. Kanterna på matvagnen är helt rundade. Denna design verkar enkel, men det är faktiskt en noggrann övervägande av säkerheten för passagerare och personal. I den relativt tätbefolkade miljön med höghastighetstågsvagnar behöver matvagnen ofta pendla mellan gångarna. Behandlingen med rundade hörn kan minimera skador som orsakas av oavsiktliga stötar. Oavsett om det är oavsiktlig kontakt av passagerare eller fysiska kollisioner under drift av personal, kan riskerna minskas genom rundade kanter. Dessutom förbättrar denna design också indirekt matvagnens hållbarhet, undviker slitage eller deformering av skarpa hörn på grund av långvarig användning och förlänger matvagnens livslängd från detaljerna. .
Funktionell expansion och förbättring av tjänsteanpassningsförmåga
Höghastighetsjärnvägsmatvagnen måste inte bara tillgodose de grundläggande behoven av förvaring och förflyttning av catering, utan också ha en viss grad av funktionell skalbarhet för att anpassa sig till olika servicescenarier. Med hänsyn till de olika längderna på höghastighetståg och passagerarnas utspridda måltidstider är matvagnen utformad med utrymme reserverat för olika cateringutrustning. Denna flexibla funktionella konfiguration gör att matvagnen snabbt kan anpassas efter servicebehoven för olika tåg, vilket säkerställer tillgången på varm gröt, ångade bullar och annan mat under frukosten, och även möta efterfrågan på lättare måltider som kalla drycker och frukt på eftermiddagen. Bordsdesignen på matvagnen tar hänsyn till bekvämligheten med driften. Personalen kan snabbt slutföra processen med matsortering och avveckling på ett begränsat utrymme, vilket minskar passagerarnas väntetid och förbättrar den övergripande serviceeffektiviteten.
